BZ-007型汽车水泵控制装置
2015年1月1日
汽车电磁风扇离合器试验台
2015年1月1日

发动机模拟燃烧器

FAW-CON-01发动机模拟燃烧器能够在实验室环境条件下模拟柴油发动机排气,是能进行后处理催化转化器的转化效率测试、催化器结构设计、性能和可靠性测试的重要尾气气源保证。不仅可以作为对柴油发动机催化转化器进行热老化、催化剂中毒、样品评价的气源,还可以作为对DOC和DPF等进行性能和耐久性等全方位评价的气源,是进行气和尾气后处理催化转化器研究开发的重要辅助手段。

(一)主要技术参数

  1. 主管道:        法兰直径为100mm;
  2. 柴油消耗:        10-30L/h(精度5%)
  3. 催化器床温:      300~800℃
  4. 测定参数:        催化剂前后端温度
  5. 温度传感器类型: K型热电偶(-200℃-1200℃)
  6. 保护功能:        多种形式
  7. 功耗:          380V/50KW
  8. 主机重量:        约1000kg
  9. 试验系统占地空间 长10M  宽3M  高4M

(二)工作环境

  1. 环境条件:无强烈振荡,无强电磁场,无污染,室内温度10℃-35℃,相对湿度小于80%;
  2. 公用介质条件:动力电源:三相, 220V/50Hz;频率波动范围:0Hz~50.5Hz;电源波动:额定电源的10%;电源功率: 大于设备标称功率的20%;水源,循环冷却水:温度≤30℃ 流量>100L/min;